পশ্চিম এশিয়ায় যুদ্ধ পরিস্থিতির জেরে যখন উপসাগরীয় দেশগুলি থেকে গ্যাস আমদানি অনিশ্চিত হয়ে উঠেছে, তখনই বিকল্প উৎস খুঁজে স্বস্তির পথ দেখছে ভারত। এই সঙ্কটকালে সাহায্যের হাত বাড়িয়েছে দক্ষিণ আমেরিকার দেশ আর্জেন্টিনা। চলতি বছরে ইতিমধ্যেই উল্লেখযোগ্য পরিমাণ এলপিজি ভারতে পাঠিয়েছে তারা, যা জ্বালানি সরবরাহ বজায় রাখতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা নিচ্ছে।
সরকারি সূত্রে জানা যাচ্ছে, ২০২৫ সালে যেখানে আর্জেন্টিনা থেকে ভারতের গ্যাস আমদানি ছিল মাত্র ২২ হাজার টন, সেখানে ২০২৬-এর প্রথম কয়েক মাসেই সেই পরিমাণ বেড়ে প্রায় ৩৯ হাজার টনে পৌঁছেছে। এর মধ্যে ২২ হাজার টন গ্যাস ইতিমধ্যেই দেশে পৌঁছেছে। আরও একটি জাহাজ, যাতে প্রায় ১১ হাজার টন এলপিজি রয়েছে, মার্চের শুরুতে ভারতের উদ্দেশে রওনা দিয়েছে এবং শীঘ্রই বন্দরে পৌঁছনোর কথা।
এই গ্যাস পরিবহণের পথ কিন্তু মোটেও সহজ নয়। বাহিয়া ব্লাঙ্কা বন্দর থেকে দাহেজ বন্দর—প্রায় ২০ হাজার কিলোমিটারের দীর্ঘ সমুদ্রপথ পেরিয়ে ভারতে পৌঁছতে হয় জাহাজগুলিকে। ফলে সময়ের পাশাপাশি পরিবহণ খরচও বেড়ে যাচ্ছে। তবুও বর্তমান পরিস্থিতিতে সরবরাহ সচল রাখতে এই অতিরিক্ত ব্যয় মেনে নিচ্ছে আমদানিকারক সংস্থাগুলি।
বিশেষজ্ঞদের মতে, পশ্চিম এশিয়ার উপর নির্ভরতা কমাতে বিকল্প উৎসের দিকে ঝোঁক বাড়ানো এখন সময়ের দাবি। আর্জেন্টিনার সঙ্গে এই বাণিজ্যিক সহযোগিতা সেই দিকেই একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসেবে দেখা হচ্ছে।
সব মিলিয়ে, আন্তর্জাতিক অস্থিরতার মাঝেও জ্বালানি সরবরাহ বজায় রাখতে ভারতের এই কৌশলগত পদক্ষেপ সাময়িক স্বস্তি দিলেও, ভবিষ্যতে দীর্ঘমেয়াদি সমাধানের দিকেও নজর রাখার প্রয়োজনীয়তা বাড়ছে।
